3D сады


Откатные ворота в бок под 90 градусов


Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

  • Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
  • Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

  • Форд фокус 3 = 2,01 м.
  • Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
  • Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
  • КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

  • У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
  • Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам, верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

  • Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
  • Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
  • Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
  • Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

  1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
  2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
  3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
  4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
  5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
  6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
  7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

  • точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
  • регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
  • возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

  • Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 800 кг < 6 метров 60х30х2мм или 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 800кг ≥ 6 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

     

  • Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
    Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Основной профиль (несущий профиль для каркаса) Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
    < 500 кг < 5 метров 60х40х2мм 20х20х2 мм
    ≥ 500кг ≥ 5 метров 80х40х2 мм 40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот) Название комплекта Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг до 4 метров «МИКРО» 60х55 мм
до 500 кг до 5 метров «ЭКО» 70х60 мм
до 800 кг до 7 метров «ЕВРО» 90х75 мм
до 2000 кг до 12 метров «МАКС» 130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

  • Каркас откатных ворот

    Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать ...

  • Автоматика для откатных ворот

    Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод ...

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Автоматика для распашных ворот

Автоматика для любых распашных ворот

Автоматика для распашных ворот обеспечивает автоматическое открытие и закрытие с дистанционным управлением. Открытие ворот автоматически может осуществляться, как наружу, так и вовнутрь. Для открытия наружу чаще всего применяется автоматика для распашных ворот с приводом, оборудованным удлиненным штоком. Для ворот, подвешенных на широких колоннах, например из кирпича или бетона, открывающихся вовнутрь, удобнее всего использовать рычажные приводы для распашных ворот. Кроме этого на выбор автоматики для распашных ворот влияют вес и ширина створки. Чем шире створка, тем меньше максимально возможный вес. Исключением в некоторых случаях являются комплекты автоматики с гидравлическими приводами для распашных ворот. Их выбор не зависит от веса створки, но учитывается ширина. Для правильного подбора автоматики для распашных ворот необходимо сообщить вышеуказанные параметры и по возможности отправить фото общего вида ворот.

Широкий ассортимент автоматики для распашных ворот

Автоматика для распашных ворот представлена в широком ассортименте за счет большого количества производителей, в основном итальянских (CAME, NICE, BFT, FAAC). Итальянская автоматика широко распространена по всему миру и является популярнейшей. Но есть российский производитель автоматики DoorHan, который набирает большую популярность, в том числе за счет постоянного совершенствования оборудования. Среди производителей автоматики отдельно выделяется и французский — Somfy. Автоматика для распашных ворот Somfy рассчитана на бытовое применение в частных строениях с небольшой интенсивностью использования. Но при этом автоматика Somfy рассчитана на длительный срок эксплуатации.

Качество и безопасность автоматики для распашных ворот

Автоматика для распашных ворот комплектуется блоком управления, который располагается рядом с воротами в отдельном влагозащищенном боксе или располагается встроенным в один из приводов. Блок управления автоматики для распашных ворот позволяет осуществлять настройки, влияющие на комфорт эксплуатации и надежность использования. Поэтому надежность блока управления является залогом качества автоматики для распашных ворот.

Автоматика для распашных ворот соответствует высокому уровню безопасности. Для этого она оборудуется аксессуарами безопасности, фотоэлементами, сигнальными лампами, магнитными петлями и т.д. Кроме этого, низковольтные двигатели, 24В, управляемые автоматикой для распашных ворот, дополнительно гарантируют безопасность. Встроенная система защиты от сдавливания створками не позволит причинить серьезного ущерба и увечий.

Автоматика для распашных ворот является надежным средством удаленного открытия и закрытия при правильном подборе оборудования, в том числе учитывая интенсивность использования. Применение в системе аксессуаров безопасности избавит от неприятностей. А надежные не клонируемые пульты дистанционного управления защитят от несанкционированного проникновения.

Как сделать гаражные ворота своими руками

Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.

  1. Виды гаражных ворот: какие лучше
  2. Изготовление гаражных ворот своими руками
  3. Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
  4. Гаражные ворота своими руками: видео

 

Виды гаражных ворот: какие лучше

 

Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.

Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».

Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.

Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.

Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.

Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.

Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.

Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.

Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.

 

Изготовление гаражных ворот своими руками

 

Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.

Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.

Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.

Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.

 

Чертеж гаражных ворот

 

Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации. Сделать чертежи гаражных ворот своими руками несложно, достаточно нарисовать эскиз на листке бумаги, обязательно указав все размеры и материалы.

Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.

Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.

Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.

Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.

Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.

 

Изготовление рамы гаражных ворот

 

Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.

Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.

Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.

  • Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.

  • Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
  • Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.

Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.

  • На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.

 

Изготовление каркаса для створок

 

Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.

Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.

  • Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.

  • Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
  • Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.

 

Изготовление створок ворот

 

Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.

  • Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
  • Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на  1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.

Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала  следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.

  • Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.

Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.

 

Установка гаражных ворот

 

Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.

Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.

Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.

Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.

Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.

По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.

 

Установка замков и запоров на гаражные ворота

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.

Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.

 

Утепление гаражных ворот

Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.

Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.

 
Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома

 

Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?

  1. Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
  2. Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.

Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.

 

Гаражные ворота своими руками: видео

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВОРОТА БИШКЕК

  Выбор конструкции

  У каждой конструкции автоматических ворот свои достоинства и недостатки, каждая конструкция служит определённой цели, поэтому надо выбрать, какие ворота ставить.


  Самые распространённые ворота распашные.
  В большинстве случаев распашные ворота уже стоят, они хорошего качества, дизайн хозяину тоже нравится, выкидывать жалко, на момент установки ворот просто не думал об автоматизации. Или просто нет места для откатных ворот, что случается очень часто. Поставим на них распашные механизмы. Практически все модели распашных механизмов можно установить на ворота, открывающиеся как внутрь двора, так и наружу.
  Достоинства распашных ворот очевидны: простота изготовления и практически любой дизайн.
  Какие недостатки у распашных ворот?
1. Линейные механизмы могут открывать ворота только на угол 90 - 120 градусов, причём за 120 градусов ещё надо побороться (рычажные и подземные конструкции я не рассматриваю). То есть ворота образуют коридор. Если ворота открываются вовнутрь, то заехавшую машину нельзя ставить вплотную к воротам, створки должны закрыться. Если ворота открываются наружу, то створки могут перекрывать тротуар или в ворота невозможно заехать поворотом из узкого переулка.
2. У распашных ворот нет надёжного электрического замка, хотя почти все модели предусматривают управление электрозамком.
3. Снег перед воротами придётся чистить.
  Что следует предусмотреть для последующей установки распашных механизмов?
1. Стойки ворот должны быть металлическими, толстостенная труба 100 или швеллер 10. Хотя во всех инструкциях по установке нарисованы кирпичные столбы, в кирпиче, а тем более в шлакоблоке никакими болтами с пробками механизмы не удержатся, приходится обвязывать кирпичные столбы металлическим бандажом, ухудшающим эстетику.
2. Створки должны быть сварены жёстко, чтобы под усилием механизмов не изгибаться пропеллером. Рамку надо варить не из уголка, а из квадратной трубы со стенкой 2-2,5 мм.
3. Перед укладкой брусчатки от столба до столба надо проложить трубу с проводами для привода, оптического датчика, для 220В питания.
4. Брусчатка в зоне открытия ворот не должна подниматься.
5. Какими бы лёгкими ворота ни были, нельзя ставить самые слабые механизмы, нагрузка от ветра значительно важнее веса ворот, а при неправильной установке механизмы будут не открывать ворота, а выламывать.


  Откатные ворота.   В последнее время при строительстве новых домов сразу предусматривают установку откатных ворот. Какие достоинства и недостатки у ворот, которые отъезжают вбок?
  Преимущества откатных ворот:
1. Надёжность. Для откатных ворот не имеет значения ветровая нагрузка. Закрытые откатные ворота более вандалоустойчивы.
2. Удобство. Открытые откатные ворота не занимают места на проезжей части.
3. Установка электропривода на откатные ворота более проста,а сами механизмы более надёжны и дёшевы.
4. Откатным воротам с приводом не нужен дополнительный замок.
  Недостатки откатных ворот:
1. Откатные ворота сложнее в изготовлении и более требовательны к точности установки.
2. Из-за сложности конструкции они дороже, но это компенсируется более дешёвым приводом.
3. Откатные ворота требуют места вдоль ворот в сторону отката в 1,5 раза больше размера проезжей части.
  На самом деле только третий пункт может заставить отказаться от откатных ворот. Если нет места, куда отодвигаться воротам, то ничего не поделаешь. Стоимость ворот с механизмами сравнима с распашными, а сложность изготовления - забота установщика.
  Конструкции откатных ворот различаются.
  Прежде наиболее распространёнными были ворота, катающиеся по уголку, трубе или даже по рельсу. Рельс укладывали заподлицо с бетоном или асфальтом, пазы постепенно забивались грязью, пазы постоянно надо чистить, грязь замерзала и очень скоро роликам приходилось елозить по грунту или льду. Трубу неудобно варить, со временем труба могла расплющиться и ролики перестают катиться, начинают закусывать. Лучше всего использовать уголок. Но следует помнить, уголок не должен быть заподлицо с грунтом, роликов должно быть только два, если ворота тяжёлые, то надо просто увеличивать размер, и угол раскрытия ролика должен быть больше 90 градусов (100-105), чтобы ролики не прессовали грязь и не закусывали при перекосе, т.к. идеально прямых ворот и уголков не бывает.


  Сейчас большую популярность получили ворота на консольной разрезной балке, катающейся на двух роликовых катках, по 8 колёсиков в каждом катке. Удобство этой системы неоспоримо. Что можно отметить из недостатков?
1. Цена ворот ощутимо увеличивается, чем длиннее и тяжелее ворота, тем дороже катковый комплект.
2. Т.к. колёсики очень маленькие, то подшипнички в них достаточно быстро перегнивают и разваливаются, а замена катка удовольствие муторное и дорогое.
3. При плохом качестве металла балки или неверно выбраном типоразмере она (балка) быстро истирается (толщина металла 3-3,5 мм) и "раскрывается". После этого балку надо отрезать от ворот и варить новую. В моей практике такое было дважды. Если же такие ворота случайно "забодать" автомобилем, то это катастрофа.


  Большое распространение в нашем городе получили ворота, где консолью является само полотно ворот. Рамка ворот сварена из трубы 40*40 (40*60) мм и катается внутри 4-х неподвижных роликов. Недостатки таких ворот: труба 40*40 со стенкой 2мм истирается за 2 года, щёчки китайских роликов отваливаются, подшипнички в этих роликах гниют мгновенно. Несколько раз встречал конструкции, в которых поверх трубы 40*40 приварена круглая труба D21. Это решение прочнее, но круглая труба даёт большой боковой люфт.
  Я тоже использую такую консольную схему, но поверх трубы 40*40 варю литой квадратик 16*16мм, который катается в пазах стальных роликов диаметром 100мм, внутри которых запрессован закрытый подшипник 180605 на валу 25мм. Эта конструкция тоже не без недостатков, но она не гниёт, не сотрётся и позволяет менять подшипник без использования "болгарки" и сварочного аппарата.
Объясню применение такого большого подшипника. Говорят, что ворота - это не колесо автомобиля, там нет таких оборотов, а два 202-х подшипника запросто выдержат вес ворот. Это верно, но на воротах подшипники выходят из строя не от оборотов или нагрузки, под дождём и снегом у них от влаги перегнивают сепараторы. Чем меньше подшипник, тем тоньше у него сепаратор. Я видел ворота, где деятели приваривали вал с надетыми подшипниками, сжигая те остатки масла, которые в подшипниках ещё были. Сколько такие ролики будут крутиться? До осени...

TO BE CONTINUE...

Складные- откатные ворота- ворота больших и очень больших размеров для цеха, авиаангара, эллинга — belrollet.by

Складные и откатные ворота

Наша компания «Европейские Защитные Системы» предлагает своим заказчикам два вида промышленных ворот, предназначенных для перекрытия больших и сверхбольших проёмов:

  • — складные,
  • — откатные.

Эти два вида ворот не являются подъёмными и принцип их работы не основан на движении по направляющей вверх-вниз. Им не нужно наличие свободного пространства между потолком и проёмом. Они не увеличивают нагрузку на крышу. Именно поэтому такие ворота лучше всего подходят для установки в проёмах, ограниченных или не рассчитанных на большую нагрузку сверху, а также в большие проёмы объектов ангарного типа.

Мы продаем складные и откатные ворота под заказ. Наши цены зависят от множества факторов. Позвоните нашим специалистам и узнайте точную стоимость.

Складные ворота по внешнему виду напоминают секционные, но в которых панели расположены вертикально. И ещё одним отличаем является то, что ворота не сдвигаются сплошным полотном, а каждая секция шарнирно складывается как бы в «гармошку».

Такой принцип открывания позволяет минимально использовать пространство перед воротами. Конструкция ворот подвешивается на специальных тележках, смещающихся по направляющим в сторону. Данный тип открывания отличается безопасностью и надежностью. Воротная система, имея простую конструкцию и небольшое количество деталей, может прослужить долгое время. А в случае, когда потребуется замена повреждённой части, то она будет происходить без демонтажа всей конструкции, тем самым значительно снижая стоимость ремонта.

Благодаря своим конструктивным особенностям, а именно возможности открывать крылья створок на 180 и 90 градусов, монтаж складных ворот может осуществляться - перед проёмом, за ним и непосредственно в самом проёме. Их высота может достигать 6 метров, а ширина до 18 метров. Как правило они устанавливаются на промышленных объектах ангарного типа.

Для изготовления секций складных ворот применяются либо алюминиевые, либо оцинкованные стальные листы. Сами же секции представляют собой заполненные пенополиуретаном сэндвич-панели, толщина которых составляет 40 мм. Снизу для уплотнения воротного полотна применяются щётки или специальные резиновые уплотнители. Такая конструкция хорошо сохраняет тепло. Бесшумность и плавность хода панелей, а также равномерность движения створок и их балансировку обеспечивают, используемые при соединении, специальные шарнирные петли. Это является не маловажным фактором учитывая, что ворота рассчитаны на интенсивный режим работы. Жёсткость конструкции достигается использованием вмонтированных в раму специальных угловых элементов. А лёгкость при открытие/ закрытие ворот в ручном режиме придают мощные торсионные пружины.

Конструкция промышленных складных ворот может быть двух видов: с нижней направляющей и без неё. А ещё одним видом складных промышленных ворот без нижней направляющей являются — панорамные.

Следующий тип промышленных ворот - откатные. Они так же предназначены для установки на большие проёмы, ширина которых до 9 метров, а высота до 6 метров. Откатные промышленные ворота тоже состоят из сэндвич-панелей. Открываются ворота, сдвигаясь вбок по роликовым направляющим. Поэтому при монтаже ворот надо учитывать этот факт и иметь достаточно пространства для движения воротного полотна. Сам по себе монтаж таких конструкций довольно простой и быстрый, а так же возможен на всех типах помещений. К подготовке проёма предъявляются минимальные требования. Обычно такие ворота монтируются:

  • — на складах,
  • — в гаражных и ангарных комплексах,
  • — автотранспортных и железнодорожных депо,
  • — в автосалонах,
  • — эллингах.

Промышленные откатные ворота отличаются хорошими показателями по сохранению тепла и герметичности. Поэтому они пригодны для эксплуатации в различных климатических зонах.

Особенность конструкции откатных промышленных ворот, предлагаемых компанией «Европейские Защитные Системы», такая же как и у сдвижных ворот. Они бывают как с нижней направляющей, так и без.

За более подробной информацией обращайтесь к специалистам компании "Европейские Защитные Системы". Также Вы можете воспользоваться услугой "Заказать звонок" или формой обратной связи.

Приводы для распашных ворот | CAME

Стандартная система автоматизации распашных ворот включает:

  1. Привод для ворот (один или два),
  2. Блок управления,
  3. Устройства управления и безопасности.

Для некоторых моделей возможно использование системы аварийного питания от аккумуляторов (модели с двигателем на 24В), а также системы тросовой дистанционной разблокировки h4000.


Как выбрать привод для ворот?

При подборе подходящих приводов для распашных ворот важно учитывать:

    • Ширину и массу створок 
      Для каждой конкретной модели привода чем шире створка, тем меньше может быть ее максимальный вес. И чем больше вес, тем меньше может быть максимальная ширина створки.
    • Конструкцию створок и столбов ворот, а также, что находится в непосредственной близости от ворот
      Например, чтобы элементы привода не упирались в стену или не мешали открытию калитки.

  • Наличие или возможность установки механических упоров для створок в крайних положениях
    Для некоторых моделей приводов необходимо, чтобы ворота в крайнем закрытом, а иногда и в крайнем открытом положении касались прочного надежного механического упора, иначе ворота продолжат открываться или закрываться дальше.
  • Направление открывания (наружу или вовнутрь)
    Если ворота открываются вовнутрь, следует учитывать расстояние от петель до внутренних углов столбов (размер «С»), а также ширину столбов.

Если ворота открываются наружу, то привод устанавливается на стороне столба, которая смотрит в проезд, поэтому также важно знать расстояние от петли до внутреннего края столба. Правильный подбор модели привода позволит соблюсти установочные размеры при монтаже.

  • Угол открывания

Максимально возможный угол открывания ворот отличается в зависимости от модели приводов. Для большинства приводов максимально рекомендуемый угол открытия вовнутрь – 120 градусов, а наружу – 90 градусов. Подземные приводы Frog-А или Frog-A24 позволяют за счет специальных аксессуаров добиться максимального угла открывания 180 градусов.

  • Скорость открытия

Большинство моделей приводов открывают ворота на угол 90 градусов за время от 15-30 секунд. В ассортименте есть модели с повышенной скоростью открывания по сравнению с их стандартными версиями, например, приводы FE40230V, FE4024V, FROG-AV, Наиболее скоростным приводом для легких ворот или калиток является привод STYLO.

  • Особенности автоматизации ворот подземными приводами 

Для возможности монтажа приводов подземной установки, требуется соблюсти при изготовлении ворот и обустройстве прилегающей территории специальные условия, а именно:

- обязательно выполнение требований к конструкции ворот и соблюдения расстояния от столба до оси вращения петли;

- необходимо обеспечить дренаж (отвод воды), которая будет попадать внутрь монтажного короба привода во время дождей или таяния снега;

- при изготовлении фундамента для столбов ворот нужно надежно связать друг с другом фундаменты столбов и приводов.


Приводы для распашных ворот можно разделить на следующие типы: линейные, рычажные и подземные.

Подземные приводы идеальны, когда важно чтобы ворота имели элегантный внешний вид, и приводы не были заметны, а также, если требуется угол открывания ворот от 120 до 180 градусов. Решение об использовании именно подземных приводов желательно принимать на этапе проектирования ворот.

Так как это не всегда возможно, то для распашных ворот чаще всего выбирают линейные или рычажные приводы. Еще недавно, при открывании ворот вовнутрь, линейный привод CAME можно было подобрать при расстоянии C до 150 мм, а свыше 150 мм и до 380 мм, только рычажный привод. С появлением нового телескопического привода ATS, максимальное расстояние «С» для линейных приводов стало 200 мм.


Распашные приводы САМЕ

САМЕ производит линейные, рычажные и подземные приводы для промышленного, общественного и бытового использования. Некоторые модели оснащены энкодером.

Энкодер – современное и надежное устройство для определения необходимых точек замедления и остановки ворот. В некоторых приводах энкодер совместно с внутренними упорами позволяет двигателю отключиться в крайних положениях ворот и избежать необходимости установки внешних механических упоров для створок.

Распашные приводы различаются по типу питания двигателя. В зависимости от модели привода для распашных ворот его двигатель может работать от 230В или от постоянного напряжения 24В. Модели приводов с питанием двигателя 24В способны выдерживать интенсивный режим работы и не перегреваться. Помимо этого они обеспечивают замедление ворот при подходе к крайним положениям и их можно оборудовать дополнительной системой, позволяющей продолжить работу при кратковременном отключении электропитания.

Долговечность приводов зависит от интенсивности использования и условий эксплуатации оборудования. Грамотный монтаж и своевременное техобслуживание помогают увеличить срок службы автоматики.


Линейные приводы САМЕ представлены практически бесшумными моделями AXL, AXI, ATS, KRONO и мощными приводами ATI и AXO.

img

Привод 24 В линейный, самоблокирующийся, с механическими упорами и энкодером

img

Привод 230 В линейный, самоблокирующийся для правой створки

img

Привод 230 В линейный, самоблокирующийся

img

Привод 230 В линейный, самоблокирующийся, со встроенными концевыми выключателями, для створок до 3 м.

Рычажные приводы САМЕ представлены моделями FTL, FAST, FERNI/FERNI NEW, а также приводами FLEX и STYLO, специально разработанными для небольших ворот или калиток с узкими столбами.

img

Привод 24 В рычажный, не блокирующийся с шарнирным рычагом передачи

img

Привод 24 В рычажный, самоблокирующийся с энкодером

img

Привод 230 В рычажный, самоблокирующийся с шарнирным рычагом передачи

img

Привод 230 В рычажный, самоблокирующийся с шарнирным рычагом передачи

Подземные приводы САМЕ представлены моделями FROG: FROG-A И FROG-A24.

img

Привод 230 В рычажный, для подземной установки

img

Привод 24 В рычажный, для подземной установки

img

Корпус привода FROG-A


Почему выбирают приводы CAME?

Можно выделить несколько причин, благодаря которым покупатели делают выбор в пользу приводов САМЕ для распашных ворот:

  1. Отличные технические характеристики. САМЕ производит автоматические распашные приводы, успешно работающие в российских погодных условиях.
  2. Высокое качество материалов и сборки. Приводы производятся в Италии и имеют Международные сертификаты качества и безопасности.
  3. Надежность приводов САМЕ подтверждается более чем 20-ти летним опытом эксплуатации во всех регионах России и гарантией 3 года на весь модельный ряд.
  4. Большой выбор комплектующих, устройств управления и безопасности.


CAME выпускает качественные приводы для любых распашных ворот. Купить привод для распашных ворот или задать вопрос специалисту можно на сайте или по телефону центра поддержки клиентов: 8 800 200-50-50.


Какие бывают ворота для гаража?

Золотое правило при выборе гаражных ворот — их цена не должна превышать общую стоимость того имущества, которое они защищают. Поэтому в гаражном кооперативе, где помещение скорее используется как кладовка, чаще всего можно обойтись классическими распашными воротами без автоматики. В частном доме, где гараж используется по прямому назначению — для стоянки автомобиля, имеет смысл обратить внимание на автоматические ворота. Это удобно и комфортно. Разбираемся, какими бывают ворота для гаража — виды гаражных ворот, плюсы и минусы каждого из вариантов.

Требования к гаражным воротам

Собираясь купить ворота для своего гаража, имеет смысл ориентироваться на четыре ключевых требования к такой конструкции:

  1. Прочность и устойчивость к взлому — требование очевидное и понятное, хотя для многих оно, к сожалению, остается единственным.
  2. Теплоизоляция ворот — от этого параметра, в том числе, зависит микроклимат внутри гаража. А он критичен с точки зрения сохранности кузова авто от коррозии.
  3. Пожарная безопасность — ворота должны препятствовать распространению огня, особенно если гараж находится непосредственно в жилом доме или пристроен к нему.
  4. Комфорт использования и автоматизация — открывать гаражные ворота вручную изо дня в день не будет приятно даже поклонникам фитнеса.

Современные возможности автоматизации — то, что стоит изучить детальнее.

Брелоки и пульты управления воротами — классика, но уже устаревшая. Сегодня для удаленного управления приводом ворот можно использовать мобильное приложение на смартфоне, открывать ворота голосовыми командами или телефонным звонком. Все это позволяет использовать такое решение, как «Пропускатор» — управляющие контроллеры, к которым привязана целая программная инфраструктура.

Какие типы гаражных ворот используются сегодня

При изготовлении ворот для гаража больших ограничений в типах конструкции нет. По крайней мере, в теории. Использоваться могут даже откатные ворота, устроенные по типу купе — их створка сдвигается в сторону. Но такие ворота требуют большой сервисной зоны в стороне от гаража, что на практике получается организовать не всегда.

Впрочем, сегодня доступна интересная разновидность откатных ворот, которым сервисная зона снаружи не нужна вообще — подробнее о ней мы поговорим ниже.

Классический тип гаражных ворот — распашные. Две створки ворот распахиваются наружу, что, в том числе, поддается автоматизации. Один из ощутимых минусов ворот этого типа — необходимость постоянно расчищать пространство перед гаражом от снега зимой. Иначе ворота просто не откроются.

Распашные ворота не очень подходят и в тех случаях, когда въезд в гараж на территории участка расположен близко от въездных ворот на сам участок. Створки при открытии таких гаражных ворот будут занимать все свободное пространство.

С учетом недостатков распашных и откатных ворот в гаражах чаще используют конструкцию одного из четырех типов:

  • секционные,
  • роллетные,
  • откатные секционные,
  • подъемно-поворотные.

Общее у ворот всех этих типов одно — они используют для открывания внутренний объем гаража. Ворота уходят под потолок или к боковой стене, внешнее пространство никак не задействуется. Это позволяет въехать в гараж или выехать из него во время снегопада, а также не беспокоиться о том, чтобы на участке рядом с гаражом не было лишних предметов, которые помешали бы воротам открыться.

Секционные или роллетные гаражные ворота — что лучше

Два этих типа ворот очень похожи — их конструкция почти аналогична. Это наборное полотно, состоящее из отдельных частей (секций или роллетов), которые соединяются при помощи подвижных шарниров. Изготовленное таким образом полотно перемещается по направляющим, позволяя открыть или закрыть въезд в гараж.

В обоих случаях речь идет об умеренной массе полотна, благодаря чему не нужна мощная рама из двутавра или швеллера.

Если говорить об отличиях двух этих типов ворот, то в целом секционные ворота принято считать конструкцией более прочной и надежной, хотя и более дорогой.

Главные отличия секционных ворот от роллетных:

  • Они более прочные и тяжелые при аналогичных размерах ворот.
  • Конструкция секционных ворот более сложная, при монтаже и наладке нужны специалисты с квалификацией и опытом.
  • Секционные ворота позволяют вмонтировать в них калитку — при использовании роллетных нужна отдельная гаражная дверь, иначе для входа придется поднимать всю конструкцию.
  • Секционные ворота более энергоэффективны с точки зрения сохранности тепла в гараже.

Что касается энергоэффективности и защиты от потери тепла, оба таких типа ворот для гаража проигрывают подъемно-поворотным воротам. Секционные или роллетные ворота можно сколько угодно пытаться утеплять по периметру, но все равно здесь образуются мостики холода. Из-за этого, например, ворота нередко примерзают к порогу в зимний сезон.

Преимущество роллетных ворот над секционными — более низкая стоимость. Это более простая и неприхотливая конструкция, для монтажа которой потребуется не так много пространства над проемом ворот.

Секционным воротам нужно достаточно много места под потолком гаража, чтобы вместить полотно ворот. В отличие от роллетных ворот, оно не скручивается в компактный рулон.

Встречаются опасения, что роллетные ворота легко взломать. На самом деле, толщины металла, из которого изготовлены ламели, достаточно, чтобы противостоять взломщикам. Тем более не стоит опасаться взлома, если гараж находится непосредственно в доме — он всегда будет под вашим присмотром. А на случай, когда дом пуст, в любом случае стоит подключить сигнализацию.

Секционные откатные ворота

Относительная новинка — откатные ворота, состоящие из отдельных вертикальных секций. Фактически это те же секционные ворота, только развернутые на 90 градусов. Гибкое полотно таких ворот уходит не под потолок гаража, а к одной из его боковых стен.

Такая конструкция означает следующие преимущества:

  • не используются балансировочные пружины — благодаря этому срок эксплуатации ворот выше, а обслуживать их проще;
  • не нужна дополнительная калитка — для прохода человека достаточно немного отвести створку в сторону;
  • механизм работает бесшумно.

Подъемные ворота для гаража

Подъемная (или подъемно-поворотная) конструкция позволяет уводить полотно ворот под потолок гаража, как происходит в случае с секционными или роллетными воротами. Однако важным отличием является то, что полотно таких ворот — цельное, не гибкое. Оно может быть изготовлено из любого материала с использованием дополнительного утепления.

При установке подъемных ворот используют один из двух типов механизма открывания створки:

  • с использованием противовесов,
  • шарнирно-рычажный.

Противовесы имеет смысл использовать только если створка ворот очень массивная. Во всех остальных случаях лучше выбирать более надежный и простой вариант — шарнирно-рычажный механизм.

Существенное преимущество подъемно-поворотных гаражных ворот — они отлично сохраняют тепло. В отличие от ворот гибкой конструкции (секционных и роллетных) здесь нет неизбежных зазоров между секциями или ламелями. Кроме того, конструкция плотно прилегает к проему по периметру, причем изнутри гаража. При грамотном монтаже это исключает образование мостиков холода.

Благодаря тому, что створка подъемных ворот закрывает въезд изнутри помещения, они отличаются очень высокой прочностью. Створку практически невозможно выдернуть или выдавить при помощи домкрата.

Недостаток ворот такого типа, который может оказаться существенным — полотно непригодно для ремонта в случае серьезного повреждения. Если в секционных и роллетных воротах достаточно заменить отдельные элементы, полотно подъемных ворот придется менять полностью.

Какой тип гаражных ворот выбрать

Разумеется, многое зависит от бюджета. Если он ограничен, можно обойтись классическими распашными или роллетными воротами. Даже если их не автоматизировать, для открывания и закрывания ворот не придется прикладывать массы усилий. А стоят такие ворота относительно недорого.

С точки зрения общего набора преимуществ лучший вариант для гаража в большинстве случаев — подъемные ворота. Это прочная и теплая конструкция, которая защищает как от климатических невзгод, так и от злоумышленников.

Что касается откатных секционных ворот — это интересное решение, на которое также стоит обратить внимание. При необходимости такие ворота дополнительно утепляются пенополиуретаном, минеральной ватой или пенопластом. Однако в любом случае такая конструкция будет проигрывать с точки зрения сохранности тепла подъемно-поворотным воротам.

Какие бы ворота вы не выбрали, их автоматизация — статья расходов, которую также стоит учесть. Особенно если вы планируете пользоваться гаражом регулярно. Не забудьте и о способах управления автоматикой ворот — кроме привычных, но не всегда удобных пультов, сегодня существуют современные и удобные альтернативы.

Заборные ворота – применимые нормы и характеристики

Что вы узнаете из статьи?

Въездные ворота, оснащенные электроприводом, более удобны, чем те, которые открываются вручную, поскольку позволяют пользователям управлять ими дистанционно, не выходя из автомобиля или дома.Поэтому неудивительно, что общей тенденцией является обеспечение комфортного доступа семьи к участку круглый год, вне зависимости от погодных условий.

Заборные ворота - что говорят правила?

Ширина въезда. В соответствии с действующими нормами необходимо соблюдать минимальную ширину дверного проема не менее 2,4 м. На самом деле, однако, лучше установить на 4 м шире (это из-за фургонов, даже если они заезжают спорадически). Если у нас есть более трудный доступ с узкой улицы, было бы неплохо расширить ворота даже до ширины ок.6 м.

Место на участке. Согласно строительным нормам, ворота не должны открываться за пределы объекта, а их пороги должны позволять людям с ограниченными возможностями легко перелезать через них в инвалидных колясках. При выборе типа ворот важно проверить, сколько места они займут. Максимальная ширина одностворчатых и двустворчатых распашных ворот может составлять 3 м – они требуют много свободного места на въезде в гараж.

Дополнительно гораздо удобнее входить, когда они открываются на угол 90-100°, что также необходимо учитывать при расположении ворот в линии забора (створки после открывания не могут выходить за границы участка), а также при планировании ширины подъезда к гаражу и его окрестностей (при посадке растений стоит соблюдать соответствующее расстояние, помня, что они будут увеличиваться в размерах).

По правилам въездные ворота не могут открываться на улицу. (фото Вишневского)

Типы въездных ворот

Наклонный (иначе известный как крыло). Этот традиционный тип ворот доступен в одностворчатом и двустворчатом исполнении. Двумя короткими воротами удобнее работать, так как они легче и удобнее, чем одна длинная. Кроме того, более короткие рычаги не требуют больших шарниров, а в версии с электроприводом они могут работать с менее мощным приводом.К недостаткам можно отнести то, что необходим достаточно большой проезд и что рабочая зона подвижных элементов очищается от снега.

Читать дальше

Вам может быть интересно

Узнать больше

  • Какие приготовления и как часто я должен поддерживать бетонный забор?

Распашными воротами удобнее пользоваться, когда они имеют две узкие створки.(фото: Betafence)

Раздвижные. Дизайнеры и производители разработали их для коротких подъездов к гаражу, либо для участков земли, площадь которых находится сразу за забором. Раздвижные модели ради удобства обычно используют даже тогда, когда участок просторный и ровный, а перед гаражом много места. Обычно имеют одно большое крыло, подвешенное на плече, которое перемещается прямо над землей вдоль внутренней части ограждения (выбирая этот тип модели, необходимо оставлять свободное пространство в пределах его движения).

Откатные ворота бывают самонесущими или на рельсах (на роликах). В самонесущих моделях противовес является неотъемлемым конструктивным элементом подвижного крыла, что дополнительно увеличивает его длину (как правило, на 1/4), но необходимо для уравновешивания большого веса.

Таким образом, важной частью оформления въезда и въездной зоны на объекте является правильное расположение калитки - она ​​должна быть в таком месте, чтобы открытые откатные ворота не закрывали ее и пешеходы могли свободно ею пользоваться .Крыло с противовесом висит на стреле и не касается земли. Это значит, что его не остановит никакое препятствие в виде песка и гальки, мелких веток (упавших с деревьев во время бури) или даже небольшой слой свежевыпавшего снега (если его больше, то рабочую зону необходимо очистить снега).

Дополнительно - специальные технические решения обеспечивают плавное и стабильное движение ворот и легкий доступ к т.н. крайняя стойка, препятствующая их выскальзыванию из направляющей (вторая стойка, называемая ведущей стойкой, удерживает подвижную часть в вертикальном положении).Конечно, самонесущий вариант тяжелее, дороже и занимает больше места, но менее громоздок в обращении, чем рельсовый вариант.

Пользователи раздвижных моделей, передвигающихся на роликах по рельсу, забетонированному в мостовой между столбами ворот, должны содержать рельс в чистоте, т. е. удалять с него песок, лед и снег.

Консультативный

Вы цените наши советы? Вы можете получить последние новости каждый четверг!

Ворота заборные - удобнее с электроприводом

Лучше сразу купить полный комплект - ворота с заводской автоматикой.Если это невозможно из-за, например, более высоких инвестиционных затрат, дистанционное обслуживание может быть добавлено чуть позже.

Ворота въездные автоматизированы группой из следующих систем и механизмов - привод (двигатель), блок управления (т.е. приемник), механизм, передающий усилие тяги и приводящий в движение ворота, т.е. стрела, зубчатый ремень. Для управления используются пульты дистанционного управления или кодовая клавиатура, а дополнительные системы, например, фотоэлементы, сигнальная лампа, аварийное открытие, повышают безопасность и удобство использования.

Для управления, безопасности и комфорта

Контроль. Наиболее часто используемые пульты дистанционного управления используют закодированный радиосигнал (для повышения уровня безопасности сигнал каждый раз меняется, поэтому его копирование необязательно). Пульты дистанционного управления могут и должны быть интегрированы с другими установками в здании, такими как открывание гаражных ворот, освещение, наружные рольставни и т. д. В зависимости от потребностей для этой цели предусмотрены двух- или четырехканальные пульты дистанционного управления.Более современные поддерживают сканеры отпечатков пальцев, смартфоны и другие различные устройства.

Безопасность. Каждые ворота должны быть оборудованы фотоэлементами и сигнальной лампой. Первая из систем включает в себя передатчик и приемники инфракрасных лучей, а их взаимодействие заключается в следующем - когда объект (автомобиль, человек, животное) останавливается в свете двери, передатчик посылает предупредительный сигнал на фотоэлементы (установленные с обеих сторон входа), на котором инициируется изменение направления движения крыла.Вторая система в виде пульсирующей лампы на столбе сигнализирует о готовности войти или выйти из собственности и о текущем движении ворот.

Удобство. Обеспечивается т.н. калитка, т.е. неполное открывание створки. Он автоматически наклоняется до ширины, позволяющей пройти человеку. Имея такое оборудование, многие домовладельцы отказываются от строительства классической калитки, что дает ощутимую экономию при возведении забора.

Функция аварийного открывания абсолютно необходима для любого автоматизированного входа на территорию.Эта механическая система позволяет в случае сбоя питания или неисправности ворот запускаться вручную. Если для этой цели используется ключ, его необходимо вставить в замок в приводе и разблокировать створчатый замок, в то время как в более современных системах кодовый замок управляется с помощью клавиатуры и кода или бесконтактной карты.

Въездные ворота, в зависимости от предпочтений владельцев, могут быть выполнены в разных стилях и закрывать участок частично (ажурные створки) или почти полностью (полные).(фото: Конспорт)

Важные параметры привода въездных ворот

Каждый привод должен иметь гарантированное качество и соответствовать типу ворот, их габаритам и весу, интенсивности работы, а в случае уже существующих ворот - текущему техническому состоянию. Если заказывается комплексная услуга, то есть ворота, привод и сборка, производитель или его обученный дистрибьютор позаботится о выборе параметров привода.

При добавлении автоматики необходимо нанять опытного специалиста, т.к. неправильный расчет мощности по отношению к рабочей частоте и весу ворот может негативно сказаться на работе как привода, так и ворот. Для привода требуется электрическая сеть 230 В.

Длина ходового элемента, т.е. зубчатого ремня или направляющей, регулируется по ширине створки (цена увеличивается с увеличением длины). Исполнение привода/приводов - в зависимости от веса конструкции.

Мощность мотор-редуктора зависит от размера и веса двери. Обычно она должна быть 300-600 Вт, но для жалюзийных моделей она должна быть на 30 % больше исходных расчетов, для раздвижных — на 50 %. Запас хода обеспечивает правильную работу ворот в неблагоприятных погодных условиях и при повышенных нагрузках, например, из-забури, снегопад. В случае ворот, установленных на частной территории, достаточно интенсивности работы 30%.

При установке двери лучше сразу оборудовать ее приводом. Удобнее всего одним пультом открывать двое ворот – въездные и гаражные. (фото слева: Konsport, фото справа: Beninca)

Автоматика для распашных ворот

Привод называется приводом. Одностворчатые ворота оснащены одним приводом, а двустворчатые – двумя.Расположение компонентов привода указано производителем. Их крепят к столбам и к полотну специальными захватами (если столбы стальные, то захваты прикручиваются, если столбы кирпичные — захваты ставятся на анкеры).

Привод для откатных ворот

В раздвижных моделях установлены автоматические устройства, называемые мотор-редукторами. Устройства просты в установке и обслуживании. Например, инициируемые пультом, они приводят в движение ворота благодаря блокировке шестерни на вращающемся приводном валу и зубчатой ​​рейке, закрепленной по нижнему краю подвижной створки.

Редактор: Лилианна Ямпольска

.

Различение заборных ворот по способу их открывания

На рынке представлен широкий выбор калиток. При выборе ворот следует обратить внимание на визуальные и практические аспекты. Подбирать ворота стоит под стиль отделки дома и под цвет забора. Необходимо учитывать такие факторы, как ширина автомобиля, который должен через него проехать, и расположение ворот в заборе. Въездные ворота делятся на два типа: откатные и распашные.

Какое свойство лучше всего подходит для раздвижных ворот?

Откатные ворота делятся на самонесущие и на рельсовые. Этот тип ворот - лучший выбор для владельцев участков с коротким подъездом. Благодаря тому, что его можно перемещать, для его открытия не требуется много места. В зависимости от длины забора, имеющегося в нашем распоряжении, мы можем выбрать ворота, раздвижные вбок, или те, в которых мы перемещаем всю створку. Откатные ворота делятся на два типа: самонесущие откатные ворота и откатные рельсовые ворота.Самонесущие ворота занимают больше места, чем рельсовые ворота, потому что на них установлены противовесы, равные ⅓ ширины проема ворот. В этом типе ворот створка открывается благодаря рельсу, скользящему по роликам, прикрепленным к фундаменту.

Рельсовые ворота занимают меньше места из-за отсутствия противовеса , но менее практичны, чем самонесущие ворота. Поручень рельсовых ворот может легко загрязниться, что затрудняет их открытие.

Преимущества подъемно-поворотной двери

Подъемные или распашные ворота — хороший выбор для просторных владений.Ворота створки открываются под углом 90 градусов. Выбирая этот тип ворот, помните, что створки не могут открываться наружу. В этом типе ворот створки двигаются на петлях. Распашные ворота делятся на:

  • Ворота двустворчатые,
  • одностворчатые ворота,
  • асимметричные ворота.

Выбор типа ворот зависит от свободного места на участке. Двустворчатые ворота будут хорошо смотреться на объектах с небольшим свободным пространством. Асимметричные ворота можно использовать как в качестве ворот , когда открываем более узкую часть, так и в качестве въездных ворот, когда открываются обе створки.

.

Промышленные ограждения - ворота и калитки

Построить прочный и долговечный забор вокруг инвестиций — это только полдела. Для обеспечения доступа внутрь участка необходимо обеспечить ворота и калитки соответствующего качества, выполняющие свою задачу вне зависимости от времени года и погодных условий. В этой статье я постараюсь познакомить вас с темой правильного планирования этой части инвестиций.

Промышленные ворота и калитки характеризуются применением усиленной конструкции, адаптированной к интенсивному использованию.Помимо прочной конструкции, есть еще несколько аспектов, на которые следует обратить внимание, чтобы ворота оптимально соответствовали поставленным перед ними ожиданиям. Для того, чтобы систематизировать процесс выбора подходящего решения, представляю вам пошаговый список процедур.

Ширина входа в свету

Геометрия входа является ключевым вопросом и чаще всего является предметом проектирования. В целом можно предположить, что если въездные ворота расположены непосредственно вдоль дороги, то их ширина должна быть больше, так как поворотный маневр происходит в просвете ворот.Более узкие ворота можно использовать, когда есть широкий тротуар, зеленая полоса между улицей и воротами или когда расположение ворот просто «утоплено» в собственности, что позволяет воротам проходить прямо вперед. Очень важным аспектом является тип транспортных средств, которые будут использовать въезд. Легковым автомобилям требуется меньше места, чем грузовикам, особенно грузовикам с полуприцепом. При выборе ширины ворот стоит учитывать ширину дороги в месте установки ворот, помня, что их стойки должны находиться с внешней стороны бордюров.

Если подъездная дорога также выполняет функцию пожарной дороги, этот факт следует учитывать при расчете ширины въезда на основании отдельных нормативов.

Тип ворот

Зная ширину ворот, необходимую для правильного использования въезда, следует подумать о типе ворот. В целом на рынке мы имеем дело с двумя типами: раздвижными и распашными.

Откатные ворота чаще всего самонесущие.Ворота опираются на две каретки, установленные в фундаменте, и на направляющий ролик, установленный на стойке. Этих трех точек опоры достаточно, и ворота двигаются без дополнительной поддержки в чистом проеме. Путь движения ворот параллелен линии забора, чаще всего с его внутренней стороны. Есть два важных критерия для выбора этого типа ворот. В первую очередь необходимо учитывать пространство для противовеса ворот, которое составляет примерно 1/3 ширины проема, т.е. воротам необходимо пространство для движения при открытии, равное примерно 4/3 ширины ширина входного фонаря.Второе условие – обеспечить почти равномерный уровень по всей длине пути ворот. В случае большого уклона местности следует выбирать ворота, открывающиеся в соответствии с уклоном местности. Это позволит оставить небольшой зазор под дверью, когда она закрыта. В стандартных конструкциях этот тип ворот позволяет закрывать подъездной путь шириной примерно до 12,0 м, а при использовании сужающихся ворот - примерно до 24,0 м.Это решение позволяет использовать более легкую дверную конструкцию, поддерживая ее с обоих концов. Кроме того, ворота с опорой не требуют места для противовеса. При выборе данного типа ворот особое внимание следует обратить на необходимость обеспечения абсолютного уровня по всей ширине их работы (места открывания и закрывания), а также на необходимость содержания направляющей в абсолютной чистоте, особенно стойкий зимой. Ворота этой конструкции используются в типовых проектах шириной до 18,0 м, а в случае сходящихся ворот даже до 30,0 м.

Ворота распашные (калитки распашные) являются менее сложными конструкциями и соответственно более дешевыми. Однако они имеют ряд ограничений по сравнению с откатными воротами. В первую очередь, вся площадь входа в зоне движения створки должна быть практически равномерно выровнена, иначе площадь может опускаться к проему. Перед открытием ворот следует оставить место для движения створки, что может быть проблематично в случае небольших владений. Может случиться так, что створка ворот при открытии на 90 градусов будет дополнительным препятствием, которое можно устранить, используя петли, позволяющие открываться на 180 градусов.Распашные ворота также можно разделить на два типа: одностворчатые и двустворчатые. Первых с типичными решениями достаточно, чтобы закрыть вход шириной около 5,0 м, а двустворчатых дверей шириной около 10,0 м.

Автоматика

Ручные или автоматические ворота? Это зависит в первую очередь от характера ее работы. Если основное предназначение данных ворот состоит в том, чтобы открывать их утром и закрывать на ночь, то представляется более оправданным изготовление ворот с ручным открыванием.То же самое касается второстепенных и служебных входов и т. д.

С другой стороны, выбор автоматики для ворот зависит от типа ворот, их габаритов и интенсивности работы. Выбор привода с точки зрения эффективности важен из-за долговечности всей системы. Эффективность привода может быть определена в нескольких единицах, таких как: циклы/день, циклы/час и процент. Наиболее часто используется показатель КПД ED, определяемый как время непрерывной работы, которое может выполнять устройство в единицу времени.Например, эффективность ED 40% означает, что за 10 минут привод может работать 4 минуты. В случае интенсивно используемых ворот, что несложно в случае промышленных ворот, стоит выбрать привод для непрерывной работы (ED 100%). Это решения, адаптированные к промышленным условиям, с очень прочной структурой, чаще всего с дополнительным принудительным охлаждением.

Контроль доступа

В случае дверей, открываемых вручную, наиболее популярными являются стандартные замки с цилиндрическим замком и ключом, а также замки, которые можно открыть с помощью кода.

Автоматические ворота можно открывать разными способами. Наиболее распространен беспроводной маршрут с двух- или четырехканальными передатчиками (обеспечивающими работу двух или четырех устройств), кнопками, кодовыми замками, бесконтактными картами или метками, переключателями с ключом, датчиками индукционной петли и другими. Система управления GSM, которая позволяет открывать въездные ворота с помощью мобильного телефона, очень популярна в случае жилых комплексов (которые в случае ворот следует рассматривать как промышленные зоны).Это безопасное и дешевое решение, не требующее покупки передатчика для каждого пользователя и позволяющее управлять даже несколькими тысячами мобильных телефонов.
Из-за очень широкого спектра доступных решений стоит проконсультироваться с торговыми представителями или установщиками таких систем, чтобы выбрать оптимальное решение для данных инвестиций.

Калитки

Также необходимо обозначить вход для пешеходов на огороженную территорию.Для этого используются калитки. Упрощенно можно сказать, что калитка – это одностворчатые ворота, предназначенные для пешеходного движения. Благодаря небольшой ширине он имеет более легкую несущую конструкцию. Однако следует помнить, что калитка может быть дополнительным входом, используемым спорадически, а может представлять собой проход на склад, открываемый несколько десятков раз в час, что часто бывает, например, в логистических центрах. В таком случае стоит обратиться за консультацией по подбору конструкции самой калитки, а также замка и петель.Контроль доступа также может осуществляться с помощью ключей и кодовых кодов, а кроме того, калитку можно открывать дистанционно, например, с помощью электрозащелки. Электрозащелки можно условно разделить на постоянно открытые и постоянно закрытые. Для применения в промышленных зонах, в частности, в общественных зданиях и коллективных жилых домах, рекомендуется использовать электрические защелки, постоянно открытые, которые нуждаются в питании, чтобы оставаться закрытыми. В случае сбоя или отключения электроэнергии они открываются, облегчая эвакуацию людей внутри.

Очень важным фактором правильного функционирования ворот является их правильная установка. Особое внимание следует уделить фундаментам, так как даже незначительные отклонения в процессе эксплуатации могут привести к остановке или даже повреждению оборудования. В случае ворот недопустимо рассматривать сплошные столбы ворот как натяжные столбы для плетеных или сварных сеток, даже с использованием опорного столба. Эти сетки растягиваются с большой силой и вызывают деформацию натяжной колонны.Дополнительные деформации возникают в результате годовых изменений температуры. Здесь рекомендуется удвоить стойки, т.е. рядом со стойкой ворот установить натяжную стойку. Также стоит позаботиться об эстетике исполнения, чтобы основания ворот не портили входную зону. Более подробное описание этих и других советов по установке заборов вы найдете в следующей статье.

Резюме

Выбор правильных ворот, адаптированных к потребностям и бюджету данной инвестиции, является относительно сложным вопросом, который очень часто рассматривается инвесторами и архитекторами как маловажный.Однако стоит обратиться за консультацией к специалистам, чтобы выбор пал на подходящие устройства, которые не будут обременительны в повседневном использовании.

Статья взята из журнала Modern Hale 6/15, ISSN 1899-8224.

www.nowczesnehale.elamed.pl

.

Ворота забора - экспонат объекта

Заборные ворота — это своего рода витрина нашей собственности и даже нашего дома. При выборе ворот мы, конечно же, учитываем эстетику и свои предпочтения.

Ворота забора

Ворота должны, однако, составлять единое целое с забором, но и со стилем нашего дома, если дом построен в современном стиле, забор тоже должен быть в том же стиле. Конечно, выбор также зависит от нашего творчества, креативности и хорошего вкуса.Часто нам также приходится принимать во внимание форму и размер участка. Все это для безопасного, легкого и комфортного входа в недвижимость.

Заборные ворота - тип

Предложение ограждающих ворот очень широкое, при анализе покупки стоит рассмотреть распашные и откатные ворота. Мы используем раздвижные ворота в основном, когда между въездными воротами и воротами гаража небольшое расстояние. Тогда откатные ворота намного практичнее, чем распашные. Обычно он состоит из одной створки, которая при открытии прячется за модуль ограждения и скользит по направляющей, установленной внутри участка.Следует лишь обратить внимание на то, чтобы модуль, за которым прячутся откатные ворота, был соответствующей длины и чтобы на пути будущих откатных ворот не было препятствий. Может случиться так, что ворота не могут двигаться, потому что они закрывают въездные ворота, но тогда идеальным решением будут двустворчатые откатные ворота.

Распашные ворота обычно используются, когда после открывания ворот внутрь, что соответствует действующему законодательству, можно легко открыть ворота гаража или закрыть ворота, например, при стоящей на въезде машине.Такие ворота можно открывать и закрывать вручную или автоматически с пульта дистанционного управления. В зависимости от размеров въезда можно установить одностворчатые или двустворчатые распашные ворота. Если подъезд длинный, но узкий выбор – одностворчатый вариант, в противном случае можно использовать двухстворчатую модель. Обе модели крепятся на столб с помощью шарниров. угол раскрытия от 90 до 180 градусов. Если мы можем выбрать вариант за счет размера и формы участка и подъездной дорожки, то покупать двустворчатые ворота стоит, в основном, из-за их долговечности и удобства использования.

в качестве. bramfurt.pl 2018-08-06 .

Крепление привода к воротам - 10 самых распространенных ошибок | Электробим.пл

10 самых распространенных ошибок при установке автоматической системы въезда

В следующей статье мы представляем 10 самых распространенных ошибок при установке привода на ворота. Каждый из следующих пунктов должен быть проверен, независимо от того, являемся ли мы любителями или устанавливаем приводы ворот профессионально. Некоторые из этих моментов могут быть незаметны на первый взгляд, но могут существенно повлиять на работу машины в дальнейшем.


1. Установка привода на ворота - Убедитесь, что все механически работает

Во-первых, любые ворота, которые должны открываться автоматически, должны правильно работать при ручном открытии. Ворота должны открываться плавно, легко и без заеданий. Установка привода на ворота не избавит от этих проблем. В будущем это может привести к некоторым проблемам. Профилактика лучше, чем лечение.

2. Ворота на откосах? Подумайте дважды о

Избегайте использования ворот на склонах, неровностях, вверх и т. д.Это только усложнит сборку, а кроме того, потребует дополнительного оборудования и напряжет работу автоматики. Конечно, это выполнимо, исходя из здравого смысла, но таких решений лучше избегать.

3. Подходит ли выбранная автоматика для ворот?

Убедитесь, что выбранный комплект подходит для ваших ворот согласно характеристикам, указанным производителем. Например, для ворот весом 800 кг используйте привод, адаптированный к таким нагрузкам. Плохое соответствие может привести к тому, что в будущем гарантия не будет признана, и, как следствие, к ненужной потере денег.

4. Электроприводы, а не подводные лодки, проверьте степень защиты IP

Каждый привод, работающий на открытом воздухе, требует герметичности не менее IP54, а еще лучше IP65. Погодные условия в Польше не прощают ошибок, связанных со слишком низкой герметичностью. Обычно помогает самогерметизация цилиндров, но не всегда.
На рынке также есть подземные приводы. В этом случае следите за тем, чтобы влажность почвы была достаточной.
Приводы предназначены для работы под землей, а не под водой. Поэтому нужно обращать внимание на влажность местности. Подземные приводы намного дороже, чем традиционные наземные приводы, их сложнее собрать и они не обязательно безотказны.

Класс герметичности обычно IP67. Это означает, что:
- продукт не должен оказывать вредного воздействия, если он находится под водой на глубине до 15 см в течение максимум 30 минут
- вода не должна оказывать неблагоприятного воздействия при погружении в воду при определенных условиях давления и время ( 1 метр погружения)
- время проведения вышеуказанных испытаний 30 минут
- погружение производится на глубину не менее 1 м в нижней части устройства и не менее 15 см в верхней части устройства

5.Вам не нравится DIY? Не рискуйте, наймите профессионала!

Если вы не чувствуете себя в силах или у вас нет времени установить привод на ворота самостоятельно, стоит заказать оборудование со сборкой профессиональным слесарем. Это может привести к несколько более высоким затратам, но в такой ситуации этот человек подберет подходящее оборудование и установит его в соответствии с инструкциями производителя. Следует помнить, что многие устройства даже требуют сборки авторизованным установщиком для сохранения гарантии .Если мы покупаем оборудование для самостоятельной сборки, стоит проверить, предоставляет ли продавец профессиональные инструкции, калькуляторы точек крепления и видеоуроки.

6. Действие ветра

Следует также обратить внимание на состояние окружающей среды, особенно на ветер, который будет воздействовать на дверь. Даже «открытая рейка» будет в какой-то степени сопротивляться ветру, а «сжатая деревянная» будет как парус на сильном ветру. Наиболее предпочтительным выбором пользователей сегодня являются низковольтные системы , например .24В из-за внутренней безопасности установки. Однако следует помнить, что чем ниже рабочее напряжение исполнительных механизмов, тем меньшая мощность обычно требуется при сильном ветре.

7. Способы открытия ворот

Решите, как вы хотите открыть ворота: снаружи или внутри собственности, и выберите способ их запуска.

Типовые способы открывания ворот:
- пульты дистанционного управления,
- кодовые клавиатуры,
- считыватели карт,
- внешние кнопки,
- индукционные петли,
- фотоэлементы,
- с помощью мобильных телефонов (GSM).

8. Гостевой доступ

Если нет альтернативного входа для посетителей, то надо подумать, как посторонние будут связываться для доступа и входа.

Для пешеходов доступ снаружи без пультов дистанционного управления и считывателя может быть возможен путем открытия одной из створок или частичного открытия обеих створок, в зависимости от системы.

Другой вид установки видеодомофона . Благодаря этому мы знаем, кто находится перед воротами, и можем открыть ворота кнопкой дома.

Примеры:
- видеодомофон со встроенной кодовой клавиатурой
- домофон со встроенной кодовой панелью или без нее, радиус действия 100 м на открытой местности.
- GSM с панелью для ввода кода - неограниченный радиус действия, но зависит от радиуса действия местных сетей.

9. А почтальон и садовник?

Мы также должны подумать о доступе внешних поставщиков услуг, таких как уборщик, почтальон, садовник и т. д. Это часто достигается путем объединения кнопки с таймером (таймером).Это позволит открывать ворота в определенное время.

10. Самозакрывающиеся ворота и использование замков

Автоматизация ворот с помощью привода делает их менее уязвимыми для проникновения извне. Однако безопасность можно повысить еще больше, если использовать электрический замок. Использование обычного механического замка имеет смысл только тогда, когда вы не собираетесь открывать ворота в течение длительного времени, например, во время длительных поездок. Однако с безопасностью ворот не стоит переусердствовать, так как любой злоумышленник запросто может перепрыгнуть через забор или ворота.Поэтому использование дорогих электронных замков или сложных зашифрованных кодов в большинстве случаев не требуется.

Как правильно установить привод на ворота?

Установка привода ворот проста. Один день и кто-то, чтобы помочь вам, мы, безусловно, может справиться с автоматизацией ворот. В случае приводов ворот от Электробим будете устанавливать сами и если будете делать все по инструкции - гарантия сохраните.После ознакомления с приведенными выше показаниями остается только смотреть фильмы, показывающие , как выглядит правильная установка привода на ворота .

Связанные статьи

Мы подготовили для вас несколько практических советов, которые позволят выбрать оптимальную и безопасную длину хода привода для ваших ворот.
Читать статью в блоге →

Практическое руководство, основанное на опыте наших клиентов. Здесь вы узнаете, на что обратить внимание при покупке автомата для ваших ворот.Читать статью в блоге →

Как правильно выбрать контроллер для ворот? Какие функции он должен иметь, чтобы полностью оправдать ваши ожидания? Ответы на все эти вопросы вы найдете в статье ниже.
Читать статью в блоге →

Вернуться к началу ↑

.

Установка откатных ворот шаг за шагом -

| Просмотров: 45325

фото.Бетафенс | Установка откатных ворот не настолько сложна, чтобы своими руками ее не выполнить.

Для всех, кто хочет установить откатные ворота на своем участке, Betafence подготовила руководство, облегчающее эту задачу.

Процесс сборки откатных ворот немного сложнее, чем в случае с филенчатыми, так как требует соединения большего количества элементов, но не настолько сложен, чтобы это невозможно было сделать самостоятельно.Вам понадобятся следующие инструменты: рулетка, дрель, спиртовой уровень, а также лопата и тачка.

  • Подготовка фундамента
Начните сборку с рытья отверстий для фундамента. Их ширину и расстояние между ними можно определить на основании инструкций, предоставленных производителем. В свою очередь выбирайте глубину, учитывая местную глубину промерзания грунта (ПРОВЕРЬТЕ) и добавляя еще 10 см запаса. Если выбранная модель ворот оснащена автоматикой, проложите электрические кабели в кабелепроводах между основанием концевого столба и основным столбом.Не забудьте сделать каналы немного выше поверхности фундамента.

Для заливки фундаментов использовать бетон класса В25 согласно рекомендациям на упаковке. После того, как он затвердеет, поместите в бетон химические анкеры (M16x250 или длиннее), убедившись, что они выступают не менее чем на 10 см над его уровнем. Убедитесь, что основание хорошо выровнено. Если это так, вы можете разместить основания колонн прямо на бетоне. В противном случае используйте шайбы и гайки DIN 9021.

  • Установка стоек и кареток


Следующим шагом является установка направляющей стойки с основанием на анкеры и затяжка ее шайбами ​​и гайками.Всегда не забывайте тщательно выравнивать основание шеста! Затем прикрепите заднюю тележку к анкерам, прикрепленным к основному фундаменту, и затяните ее с помощью гаек и шайб. Бамперы тележки должны быть направлены наружу фундамента. Следите за тем, чтобы тележки стояли в линию, на одном уровне. Пришло время установить торцевую колонну на закрепленные в фундаменте анкеры. Важно, чтобы он находился на одном уровне с направляющим столбом. Наконец, затяните его с помощью гаек и шайб.
  • Установка полотна ворот

Начните последнюю часть процесса, сняв торцевую заглушку с опорного ролика и установив ее на анкеры, прикрепленные к заднему фундаменту. Конечно, затяните его с помощью гаек и шайб. Обязательно прикрепите его к направляющей основе и расположите под углом 90 градусов к оси створки. Поместите полотно ворот на тележки и плавно переместите его, чтобы убедиться, что они двигаются без проблем. Если нет, отрегулируйте их стабилизацию по углу «L» направляющей стойки.Обратите внимание, что один из роликов должен быть приспособлен к уголку, а другой к раме створки. Наконец, установите переднюю панель. При необходимости можно отрегулировать геометрию ворот с помощью талрепа. Когда вы уверены, что ворота работают правильно, установка завершена.

#
.

Могут ли калитки и ворота открываться наружу?


При планировании монтажа и фундамента калитки и ворот одним из важнейших вопросов, на который следует обратить внимание, являются технические условия, которым должны соответствовать устанавливаемые элементы ограждения участка.

Монтаж калитки и ворот и СНиП

Помимо указания типа, способа открывания, привода или других технических вопросов, касающихся ворот и калитки, нельзя забывать о выполнении технических условий, указанных в Постановлении министра инфраструктуры о технических условиях, которым должны соответствовать здания. и их расположение.Расположение и открывание въездных ворот и калитки за пределы забора регулируются положениями главы 9 «Заборы» Закона о строительстве. По букве закона забор не может представлять угрозу безопасности людей и животных. Калитки в ограждениях многоквартирных жилых домов и в ограждениях общественных зданий не должны препятствовать доступу инвалидов-колясочников.

В положениях применимого строительного законодательства также указывается необходимая ширина входа, которую следует соблюдать при планировании и установке забора и ворот.По нормативам минимальная ширина ворот не должна быть менее 2,4 м в просвете. На практике, однако, стоит использовать более широкий вход, свет которого колеблется в районе 4 метров в ширину. Это значительно облегчит въезд грузовиков или специализированной техники на территорию. Тем не менее, одно из важнейших положений действующего строительного права содержится в пункте § 42 1, в котором законодатель уточняет, что въездные ворота и калитки не могут открываться наружу участка.Эта позиция подтверждается многочисленными решениями воеводских административных судов - например, решение воеводского административного суда в Белостоке от 12 ноября 2013 г., исх. II СА/Бк 535/13. Установка ворот вне забора также запрещена решениями инспекций по строительному надзору.

Mati Met является производителем панелей ограждения , работающих в Кракове, Жешуве и окрестностях.

Правильный подбор въездных ворот и калитки

Принимая во внимание технические условия, которым должны отвечать заборные ворота, можно переходить к безопасному, законному и осознанному выбору ворот и калитки.

Распашные ворота для больших владений

Распашные ворота – это классическое воротное решение, которое охотно выбирают владельцы частных и корпоративных владений. Ворота основаны на прочной шарнирной системе и могут открываться вручную или с помощью автоматического привода с сервоприводами. Это решение отлично подойдет для более однородного рельефа и для участков с достаточно большим проездом.
Откатные ворота — идеальное решение для объектов с большой площадью, где открывание ворот не будет мешать или препятствовать коммуникациям на участке.Помните, что распашные одностворчатые и двустворчатые ворота в полностью открытом состоянии могут занимать до 3 м доступного пространства. При этом створки ворот чаще всего открываются под углом 90-100°. Это стоит иметь в виду при выборе въездных ворот.

Самонесущие раздвижные ворота для небольших владений

В случае небольших владений с ограниченным пространством откатные ворота часто могут быть лучшим выбором. Чаще всего они состоят из одной большой створки, скользящей по специальной системе роликов или по рельсу.Такое решение позволяет оптимально использовать пространство вдоль забора. Всю несущую систему с автоматикой можно провести по внутренней стороне стен или панелей забора, чтобы при открытии ворота не занимали ценное пространство подъезда и участка. Условием установки откатных ворот является прямая линия участка без каких-либо неровностей местности или предметов, которые могут помешать полному открытию ворот. Решаясь на откатные ворота с автоматическим приводом, следует помнить о дополнительном пространстве, которое необходимо выделить для установки электродвигателя с необходимым оборудованием..

Смотрите также

НАС УЖЕ 77 321

Подпишись на обновления сайта! Получай статьи на почту: